【雷凌双擎e 怎么样】丰田雷凌双擎e 好不好-凯发棋牌

雷凌双擎e

指导价:20.38-21.88万
3.71
良好
18-25万紧凑型车no.8
超过62%的车系
热门对比车系
卡罗拉双擎e 3.76分
卡罗拉 3.83分
雷丁i5 3.02分
95%
车主认为
优点
外观:外观耐看 (127评论)
"但又很有运动感""外观很漂亮""内饰设计还算中规中矩"
71%
车主认为
缺点
内饰:内饰一般 (52评论)
“那就是内饰少了点质感”“造型好的内饰不上档次”“内饰比较渣”
共155条车主说
全部车型
  • 综合
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  • 内饰
  • 智能化
  • 空间
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  • 电耗
  • 全部
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  • 外观耐看(127)
  • 外观一般(88)
  • 空间宽敞(78)
  • 驾乘感受还可以(69)
  • 油耗一般(68)
  • 油耗低(67)
  • 空间一般(57)
  • 性能有待提升(56)
  • 内饰一般(52)
  • 动力表现不错(52)
  • 操控出色(42)
  • 驾乘感受一般(36)

robinsontq

2022-06-22发布

4.88
优秀

雷凌双擎e 2019款 1.8ph gs 精英风尚版

1年10个月
22.18万
4.2kwh

优点: 说到这一点,没有什么比这辆车更让我满意了,这两个地方既能给我带来舒适的乘坐空间,又不会给我带来太大的负担,我觉得这辆车表现的还不错。 缺点: 虽然不满意,但也不能这么说,只能说它有我不喜欢的地方,我是个喜欢细节的人,很多东西我都很挑剔,我只是觉得内饰做工不太好,有点粗糙。

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sem_staff

2022-06-22发布

4.88
优秀

雷凌双擎e 2019款 1.8ph gs 精英风尚版

1年9个月
20.43万
5.1kwh

优点: 最让我满意的还是雷凌的性价比,作为一款双擎车型,它的各项性能都非常出色。双擎车最大的优势就是发动机和电动机交替工作,这样既能降低车辆的油耗,又不需要消耗太多的电能。相比较而言,电费要比燃油便宜得多。在城市里行驶,汽车刚起步的时候,电动机就会发挥出它独特的作用,如果是在高速上行驶,或者是路况好的话,那么发动机就会取代电动机,这样的话,油耗会更低。这样交替使用,也是合情合理的。另外,这辆车的空间很大,即使是满载也不会觉得拥挤,而且动力很足,无论是发动机还是电动机,都能保持很好的动力。操控起来也不算太难,因为车子的方向盘比较轻,油门刹车也非常流畅,没有任何卡顿感,操控起来非常方便。还有一点,那就是这辆车的颜值很高,开起来很有辨识度,开起来也很有面子。 缺点: 唯一的缺点,就是密封性比较差,如果是在高速行驶的时候,偶尔会听到一些轮胎的声音,虽然这种声音并不常见,而且速度很快,但是还是会受到一些影响。虽然这种感觉在城市里是不存在的,但是很多车都是这样的。

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h0730

2022-06-22发布

4.88
优秀

雷凌双擎e 2019款 1.8ph gs 精英风尚版

1年11个月
22.58万
4.7kwh

优点: 丰田雷凌双擎是我精挑细选出来的,我对它有很多满意的地方,首先是它的双擎,现在已经很流行了,光是新能源车我就不追求了,雷凌双擎 e就是这样,满足了我的需求。最让我满意的是这辆车的省油性能,听说丰田的车省油,这次买了一辆丰田的车,开了这么久,油耗还不到五个油,虽然油和电混合在一起,效果还是不错的。我对雷凌双擎非常满意,非常喜欢,开起来非常顺手。 缺点: 车子开的还算顺利,感觉还不错,如果非要说最不满意的话,那就是内饰少了点质感,手感也差了一些,主要是座椅材质不是我喜欢的材质,方向盘也不是塑料的,如果能把内饰的材质提升一下,应该会更好一些,我比较喜欢皮质的材质。

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ta061230

2022-06-22发布

4.63
优秀

雷凌双擎e 2019款 1.8ph gs 精英风尚版

1年10个月
20.03万
3.9kwh

优点: 雷凌 e双擎 e最让我满意的地方就是它的节油性,我觉得这辆车真的很省油,而且还带了双擎,这两种能源可以交替使用,一百公里的油耗不到四个油,耗油量也不算太高。我对这辆车的价格还算满意,不知道是不是因为销量的原因,这辆车的价格比较优惠,售货员告诉我,这辆车是一种新能源车,是插电混合动力车,可以上绿牌,所以这辆车的价格非常的优惠。再说了,这车开起来还不错,开了这么久,基本没出什么问题,打方向很容易,而且很准,不会有什么偏差。我觉得丰田雷凌的整体表现还不错。 缺点: 如果非要说有什么缺点的话,那就是空间足够了,空间足够了,但是空间却不是很大,喜欢空间大的朋友可以多关注一下。

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bargentin

2022-06-22发布

4.75
优秀

雷凌双擎e 2019款 1.8ph gs 精英风尚版

2年9个月
22.48万
3.6kwh

优点: 最满意的当然是雷凌 e了,这是一款以操控为主的车,而且这个品牌一直以来都是以操控为主的,哈哈,我觉得他的操控非常的运动,无论是方向盘的手感,还是底盘的操控,都是一样的,开久了,开着家里的卡罗拉,我还真有点不习惯。他的刹车性能也很不错,虽然我没有对原厂的刹车做任何改动,但是开起来还是很不错的。在操控方面,这辆车最大的亮点就是外观,这辆车的外观看起来很漂亮,虽然看起来不是很激进,但我觉得再开个七八年都不会过时。 缺点: 混动发动机的搭配有点糟糕,平时开车都很吃力,尤其是起步的时候,动力明显不足,绝对没有想象中的那么激进。还有这辆车,说实话,舒适性并不是很好,空间我还能接受,但是舒适性确实不是很好,尤其是噪音,一般挑剔的人都受不了他的噪音,因为在高速上跑的时候,轮胎的噪音实在是太大了。所以我用了这么久,也发现了这两个问题。

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bq1228048433

2022-06-22发布

4.88
优秀

雷凌双擎e 2019款 1.8ph gs 精英风尚版

1年10个月
21.08万
5kwh

优点: 第一个原因,就是喜欢上了这辆车的科技和环保理念。低碳环保也是对地球母亲的贡献。当然,也是因为有了绿色牌照,才能保证每天的安全!无论有没有限号,无论风雨无阻,我都能把心爱的人送到目的地。第二点,我喜欢上了雷凌的外观,前脸设计时尚, led大灯在夜晚很亮眼,配上运动型座椅和e-cvt无级变速,让我享受到了速度和激情的碰撞。 缺点: 后备箱的空间很小。最近在筹备婚礼,虽然现在网购很发达,但购物还是要注意的。因为要搬运很多东西,所以后备箱的空间并不是很大。不过它毕竟比传统汽油车多了一个电池组,所以后备箱空间比较小是个通病,跟雷凌没什么关系。好在我们现在的情况不是一般的情况,生活空间还是很大的。

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itnyert

2022-06-22发布

4.88
优秀

雷凌双擎e 2019款 1.8ph gs 精英风尚版

1年10个月
20.28万
6.2kwh

优点: 这是一款很有个性,也很实用的车,广汽丰田的雷凌 e双擎 e无论是颜值还是实力,都是同级车中数一数二的,这辆车的续航能力也是同级车中最好的,它搭载了更大的锂电池,纯电续航里程达到55 km,综合续航里程接近1000 km,这算是最大优势了,比我们看过的其他车都有吸引力,这车在 phev模式下百公里油耗仅为1.3 l,与其他插电混动车型不同, hev模式百公里油耗仅4.3 l,开在路上哪怕是在馈电工况下,油耗也是极低。 缺点: 第一次去看车的时候,我就喜欢上了,广汽丰田的车口碑不错,销量也不错,再加上雷凌 e双擎 e,整体表现还算不错,比我想象中的要好很多,虽然不够大气,但后排的舒适性还是差了一些。

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bethere4you

2022-06-19发布

4.63
优秀

雷凌双擎e 2019款 1.8ph gs 精英天窗版

2年1个月
21.53万
6.3kwh

优点: 最满意的是这个车子的外型还有油耗以及配置吧,首先车子外型比较帅气,看起来简练精致,非常适合年轻人开的一款车子,还有就是车子的油耗并不会特别的高,毕竟是双擎嘛,用油的同时也用电,确实会比较省油,再加上电费也不会很贵,所以综合下来看还是省了不少能耗钱的。还有就是车子的配置也很不错,cvt无级变速箱,可以让车子在换挡的时候更流畅,还有倒车影像,上坡辅助以及这个全景天窗,都非常棒。 缺点: 不满意的就是内饰感觉内饰做工不够细致,有点失望,设计方面也不够高级,用料的塑料感比较强,座椅不是真皮,现在天越来越热了,这种料子的座椅坐着会很不舒服。如果以后开车的话,在车内空间待的时间是最长的,所以对内饰和舒适度这方面还比较看重。然后其他配置感觉也不是特别好,上了20万的车是这个配置的话,感觉稍微有点儿不到位。

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46158690

2022-06-19发布

4.75
优秀

雷凌双擎e 2019款 1.8ph gs 精英天窗版

2年
22.93万
5.8kwh

优点: 这个车我最满意的一点就是它的性价比了,真的是性价比特别高的一台车,动力非常给力,整个车开下来很顺畅,底盘也很稳,过减速带或坑洼路面可以很轻松通过,操控性很强,出行安全大大提升,加上这是一台混合动力的车,真的特别省油,百公里才5个多油,周末开车出门旅行、踏踏青都很不错,加92的油,开很远也不会很心疼,并且雷凌e+能上绿牌,完全不用考虑限行限号的问题,还免去了购置税和拍牌照的钱,这性价比真的没得说。 缺点: 整体来看车子还是不错的,如果要讲哪里不是很满意的话,我觉得就要算它的空间不是特别的宽裕,这一点上稍微有一些欠缺吧。

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uui_100

2022-06-19发布

4.75
优秀

雷凌双擎e 2019款 1.8ph gs 精英天窗版

2年1个月
21.78万
6.2kwh